칼럼
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택시기사 개인회생, 어떤 점이 다를까요?
대중교통의 한 축을 담당하는
택시기사분들은 매일 도로 위에서
장시간 근무를 이어갑니다.
하지만 수입이 일정하지 않고,
차량 관리비와 유류비, 사납금까지
부담해야 하다 보니
경제적 어려움에 직면하기 쉽습니다.
여기에 대출이나 카드 사용이 겹치면
감당하기 힘든 채무로 이어지죠.
이때 도움이 될 수 있는 제도가
바로 택시기사 개인회생입니다.
그렇다면 일반 직장인과 비교했을 때
택시기사 개인회생은
어떤 점이 다를까요?
네, 가능합니다.
개인회생은 직업의 종류와 상관없이
‘지속적인 수입’이 있다면
신청할 수 있습니다.
다만 택시기사의 경우
고정급 근로자가 아니고
운행 실적에 따라 수입이 달라지죠.
따라서 일정 금액 이상을
꾸준히 벌고 있다는 점을
입증하는 것이 핵심입니다.
월별 운송수입에서
차량 유지비, 유류비, 회사 납부금을
제외한 실제 소득을 기준으로
변제 계획을 세우게 됩니다.
즉, 들쑥날쑥한 수입을 감안해
자료를 더 세밀히 준비해야 한다는
차이가 있습니다.
택시기사 개인회생에서 중요한 것은
‘안정성’입니다.
매월 같은 금액이 아니더라도
평균적으로 일정 수준의 소득을
유지하고 있다는 점을
증명해야 합니다.
운송 수입 일지,
회사 정산 자료, 세금 신고 내역 등이
주요 증빙 자료가 될 수 있습니다.
개인택시 기사라면
사업자등록증, 카드 결제 내역,
유류비 영수증까지 정리하면 좋습니다.
또한 차량 관리비, 사납금, 보험료 같은
필수 지출 내역도 함께 제출해야 합니다.
이 과정을 통해 법원은
실제 가용 소득을 파악하고
현실적인 변제 계획을
세울 수 있도록 합니다.
가장 조심해야 할 부분은
‘과장된 수입 기재’입니다.
실제보다 높게 기재하면
계획을 지키지 못해
중도 폐지될 수 있습니다.
반대로 지나치게 낮추면
변제 능력이 없다고 보아
기각될 수도 있습니다.
따라서 객관적인 자료로
수입과 지출을 입증해야 합니다.
개인회생은 단순히
채무를 줄여주는 제도가 아니라,
실제로 갚아 나가며 회복하는
과정을 전제로 합니다.
법원은 신청인의
‘회생 가능성’을 기준으로
판단한다는 점을 명심해야 합니다.
택시기사 개인회생은
고정급을 받는 근로자와 달리
수입 변동이 크다는 차이가 있습니다.
하지만 평균 소득을 꾸준히 입증한다면
충분히 신청 가능합니다.
또한 차량 유지비와 사납금 등
특수한 지출 구조를 고려한
계획이 필수입니다.
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