업무 사례
집행유예
택시 추돌사고 | 정차차량 접촉사고로 3명 부상 피해자 발생, 전력 있음에도 실형 면한 사례
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이번 사례는 심야 시간대 도로를 주행하던 의뢰인이 앞서 정차 중이던 택시 추돌사고로 시작됐습니다.
충격으로 인해 택시 운전자와 승객 2명, 총 3명이 부상을 입게 되었는데요.
택시 운전자는 약 3주, 승객 두명은 각각 약 2주의 치료가 필요한 목뼈 염좌 및 긴장 등의 상해를 입은 상황이었죠.
단순 정차차량 접촉사고가 아니라 3명의 피해자가 동시에 발생한 사안인 만큼, 사건의 무게감은 상당했습니다.
여기에 의뢰인에게는 과거 음주운전으로 처벌받은 전력까지 있었고, 이번 택시 추돌사고 역시 음주 상태에서 발생한 것으로 확인되면서 검찰은 교통사고처리특례법 위반과 도로교토업 위반 혐의를 함게 적용해 기소했습니다.
누가봐도 실형이 불가피해 보이는 구조였고, 의뢰인 본인도 결과를 예측하기 어려운 상황에서 저희 테헤란 교통 팀으로 문의를 주신 것이죠.
택시 추돌사고 자체는 부인할 수 없는 사실이었습니다.
블랙박스 영상, 진단서, 교통사고 보고서 등 증거가 명확했기 때문인데요.
이 정차차량 접촉사고에서 변호인이 집중해야 할 지점은 따로 있었습니다.
바로 양형싸움이었죠. 택시 추돌사고의 경우, 피해 회복 여부와 피해자와의 합의 여부가 양형에 결정적인 영향을 미친다는 점, 저희는 그 부분을 정확히 짚었습니다.
3명의 피해자 모두와 합의가 이루어졌는지, 보험으로 손해가 실질적으로 전보됐는지, 그리고 의뢰인이 정차차량 접촉사고 이후 어떤 태도를 보였는지가 법원의 판단을 좌우할 핵심 변수였는데요.
전력이 있는 상태에서 동종 사안이 재발했다는 점은 재판부도 분명히 짚고 넘어갔습니다.
이 택시 추돌사고가 선처를 구하는 수준으로는 절대 넘어갈 수 없다는 것, 저희도 처음부터 알고 있었습니다.
저희가 가장 먼저 착수한 것은 정차차량 접촉사고에 대한 피해 회복이었습니다.
피해자 3명 전원에 대해 종합보험을 통한 손해보상을 신속히 진행했고, 실질적으로 지급도 완료했죠.
단순 합의서를 받는데 그치지 않고, 법원에 피해 회복의 구체적인 정황을 납득 가능한 방식으로 제출하는 데 공을 들였습니다.
택시 추돌사고의 경우 피해자가 복수로 발생하면 법원의 시선이 그만큼 엄격해지는데, 저희는 그 부분을 정면으로 돌파했습니다.
또한 의뢰인의 사고 이후 태도와 반성, 생활 환경 등을 정리해 양형에 유리하게 작용할 수 있는 자료들을 촘촘하게 구성했죠.
전력이 존재하고 피해자가 3명이나 되는 사안에서, 변호인이 얼마나 정교하게 양형 자료를 구성하느냐가 결국 실형과 집행유예를 가르는 결정적 요인이 됩니다.
결과는 징역 1년 6개월에 집행유예 3년이었습니다.
전력이 있고, 정차차량 접촉사고로 3명의 피해자가 발생했으며, 교통사고처리특례법과 도로교통법 위반이 동시에 적용된 사안에서 실형을 피해낸 결과이죠.
택시 추돌사고는 생각보다 훨씬 무겁게 처리되는 경향이 있는데요.
택시에는 운전자 외에도 승객이 탑승해 있고, 피해자가 한 번에 여러 명으로 늘어나는 구조이기 때문입니다.
교통사고처리특례법 위반으로 기소된 이상, 혼자서 대응하려다가는 양형에서 불필요한 불이익을 받을 수 있습니다.
이런 상황일수록 초기 대응이 중요하고, 변호인의 선임 시점이 결과를 바꾸기도 하죠.
비슷한 상황에 처해계신가요? 지금 바로 저희 테헤란 교통 팀과 상담해보시길 권유드립니다.
몇 분의 시간 투자로 꽤 많은 걸 얻어가실 수 있으실겁니다.
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유사 건으로 상담 필요 시
