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집행유예
버스 교통사고 | 음주에 무면허까지, 버스를 들이받은 사고 집행유예 받은 사례
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오늘 소개해드릴 사건은 버스 교통사고 집행유예를 이끌어낸 사례인데요.
심지어는 음주운전이였을 뿐만 아니라, 무면허 상태에서 혈중알코올농도 0.065%로 운전하다 버스와 충돌한 중복 위반 사건이었습니다.
사고 당시 의뢰인은 교차로 인근 도로에서 우회전을 하던 중 신호에 따라 직진하던 버스의 우측 앞 출입문 부분을 자신의 차량 좌측 앞범퍼로 들이받았고, 피해자는 약 2주간 치료가 필요한 경추 염좌 및 긴장 등의 상해를 입었죠.
여기서 더 심각한 문제가 있었는데요.
의뢰인은 2022년에 이미 음주운전으로 면허가 취소된 전력이 있었고, 그 이후 무면허 상태에서 다시 음주운전을 한 것이었습니다.
동종 전과가 있는 상황에서 버스 교통사고까지 발생했으니, 법원이 엄하게 볼 수밖에 없는 구조였습니다.
이종 범행 전력까지 수회 있어 사실상 실형이 거론될 수 있는 사안이었고, 의뢰인 측으로서는 대응 전략이 무엇보다 중요한 시점이었습니다.
버스 교통사고 집행유예가 얼마나 어려운 결론인지, 이 사건을 보시면 바로 이해가 가실 겁니다.
이 사건에서 법원이 주목한 핵심 쟁점은 크게 세 가지였습니다.
첫째, 음주운전죄로 벌금형 이상이 확정된 날로부터 10년 이내에 재차 음주운전을 한 것이어서 도로교통법상 가중처벌 조항이 적용된다는 점이었습니다.
둘째, 무면허 음주운전 처벌의 측면에서 면허 취소 이후에도 계속 차량을 운행했다는 사실 자체가 법관에게 부정적인 인상을 줄 수 있는 요소였는데요.
실제로 법원은 이 부분을 양형 이유에서 불리한 요소로 명시했습니다.
셋째, 피해자에게 실제 상해가 발생했다는 점에서 교통사고처리특례법위반(치상) 혐의도 함께 적용된 것이죠.
이 세 가지가 겹치는 순간, 법원 입장에서는 실형을 선택할 충분한 근거가 마련된 셈입니다.
그렇기 때문에 음주무면허 사고 처벌 수위를 낮추는 동시에, 의뢰인에게 유리한 정상 요소를 최대한 부각시키는 변론 전략이 절실했습니다.
저희 법무법인 테헤란은 이 사건을 맡은 즉시, 버스 교통사고 집행유예를 현실적으로 끌어낼 수 있는 방향을 다각도로 검토했습니다.
단순히 반성한다는 진술만으로는 부족하다는 판단 아래, 피해자와의 합의를 최우선 과제로 설정했죠.
피해자 측과 적극적으로 접촉하여 원만한 합의를 이끌어냈고, 피해자가 의뢰인의 처벌을 원하지 않는다는 의사를 법원에 명확하게 전달했습니다.
이는 양형에서 실질적인 유리 요소로 작용하는데요.
법원도 "피해자와 합의하여 피해자가 처벌을 원하지 않는 점"을 양형 이유에 명시적으로 반영했습니다.
여기에 더해, 의뢰인이 범행 일체를 자백하고 진심으로 반성하고 있다는 점도 설득력 있게 제시했습니다.
음주무면허 사고 처벌 사안에서 동종 전과가 불리하게 작용하는 만큼, 이를 상쇄할 수 있는 유리한 정상을 최대한 조직적으로 입증하는 방식으로 변론을 구성했습니다.
결국 법원은 교통사고처리특례법위반(치상), 도로교통법위반(음주운전), 도로교통법위반(무면허운전)의 세 가지 혐의 모두에 대해 징역 1년에 집행유예 2년을 선고했습니다.
버스 교통사고 집행유예는 저절로 주어지지 않습니다.
특히 이 사건처럼 동종 전과, 무면허, 피해자 상해까지 겹친 경우라면 변호인의 전략적 개입 없이는 실형을 피하기 어려운 구조이죠.
테헤란 교통범죄 팀은 혐의가 복잡하게 얽힌 사건일수록, 각 혐의에 맞는 대응 방향을 명확하게 분리해서 전략을 짜는 방식으로 접근합니다.
버스 교통사고 집행유예를 목표로 한다면, 피해자 합의는 물론이고 법원에 제출하는 반성문 한 줄, 의뢰인의 생활 환경, 재범 방지 노력까지 종합적으로 준비해야 하는데요.
음주무면허 사고 처벌 수위를 낮추는 것도 마찬가지입니다.
단순한 선처 호소가 아니라, 유리한 정상을 체계적으로 구성하고 입증하는 것이 결과를 바꿉니다.
지금 비슷한 상황에 처해 계신다면, 혼자 고민하지 마시고 교통범죄 전담 변호사와 먼저 상담해보시기 바랍니다.
법무법인 테헤란은 이 사건처럼 어려운 조건 속에서도 의뢰인에게 최선의 결과를 만들어온 팀입니다.
이제는 시간 지체없이 전문가에게 도움을 요청할 시기입니다. 지금 바로 문의해주세요.
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