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[카톡후기] 음주운전 쓰리아웃, 면허·직장 모두 잃을 뻔했던 실제 사례
▲ 사전 고지없이 상담료 발생하지 않습니다 ▲
“이번엔 운전대를 다시 못 잡을 거라고 생각했습니다.”
김○○ 님은 10년 넘게 운수업에 종사해 온 베테랑 기사였습니다.
하루하루 운전으로 생계를 이어왔고, 면허는 곧 김○○ 님의 직업이자 생활 그 자체였습니다.
큰 사고 없이 성실하게 일해왔지만, 단 한 번의 판단 실수가 모든 기반을 흔들 수 있는 상황으로 이어졌습니다.
업무를 마친 뒤 지인과 잠깐 가진 술자리.
대리운전을 불렀지만 예상보다 늦어졌고,
“차를 세워둔 곳까지만 이동하면 괜찮지 않을까”라는 생각이 들었습니다.
그 짧은 판단이 돌이킬 수 없는 결과로 이어졌습니다.
그날 밤 음주 단속에 적발되었고, 측정된 혈중알코올농도는 0.112%.
무엇보다 심각했던 점은 이번 적발이 세 번째 음주운전,
즉 음주운전 쓰리아웃에 해당하는 상황이었다는 사실입니다.
음주운전 쓰리아웃, 왜 운수업 종사자에게 더 치명적일까
음주운전 쓰리아웃 단계부터는 사건의 무게가 완전히 달라집니다.
특히 운수업 종사자의 경우 단순 처벌을 넘어 다음 문제가 동시에 움직입니다.
- 형사 처벌 문제
- 면허 취소 및 자격 상실
- 운수업 종사 자격 제한
- 즉각적인 생계 중단 위험
이 네 가지가 한꺼번에 겹치는 구조입니다.
실무상 이 단계에서는 실형 가능성, 면허 즉시 취소, 업종 종사 불가가
동시에 검토되는 경우가 대부분입니다.
김○○ 님 역시 “면허가 취소되면 바로 생계가 끊긴다”는 공포 속에서 법무법인 테헤란을 찾았습니다.
음주운전 쓰리아웃 사건, 운수업은 접근이 다릅니다.
이 사건의 목표는 분명했습니다.
실형을 피할 수 있는지,
면허를 완전히 잃지 않을 수 있는지,
운수업 종사를 이어갈 여지가 남아 있는지.
이 세 가지를 동시에 놓고 판단하지 않으면 결과는 사실상 하나로 정해집니다.
그래서 감정적인 호소가 아닌, 운수업 종사자에 맞춘 구조적 대응으로 사건을 다시 설계했습니다.
의뢰인 김ㅇㅇ님의 문자후기
(모든 후기는 의뢰인의 동의 하에 공개됩니다.)
김○○님 사건에 적용된 주요 대응 포인트
- 과거 두 차례 음주운전과 이번 사건의 수치·경위·사고 유무를 비교 분석하여 상습성 약화
- 사건 직후 알코올 사용 문제 인식 및 상담·교육 프로그램 자발적 참여 자료 확보
- 운수업 종사 이력, 운행 기록, 무사고 경력 정리
- 면허 상실 시 즉각적인 생계 단절 구조를 객관적 자료로 입증
- 가족 부양 책임과 고정 지출 구조 정리
- 재발 방지를 위한 음주 예방 교육 이수 계획 및 서약서 제출
- 반성문·생활 기록·봉사 계획을 양형 기준에 맞게 재구성
- 법정 단계에서 실형을 피하기 위한 양형 논리 집중 설계
위와 같은 대응을 통해 김○○ 님은 다음과 같은 결과를 받을 수 있었습니다.
실형 가능성 → 집행유예 선처
면허 전면 취소 위기 → 감경 조치 반영
운수업 종사 중단 위기 → 업무 복귀 가능성 유지
운전대를 완전히 내려놓는 최악의 상황은 피할 수 있었고, 생계 역시 이어갈 수 있었습니다.
마무리하며
음주운전 쓰리아웃은 대부분 “더 이상 방법이 없다”고 생각하는 단계입니다.
하지만 실제로는 운수업 종사자의 특수성, 생계 구조, 면허 의존도를 각 절차에 맞게 다르게 설명했을 때
결과가 달라지는 사건도 분명히 존재합니다.
단, 조건은 하나입니다. 시간을 놓치지 않아야 합니다.
출석요구서, 면허 처분 통지, 자격 제한 안내가 순차적으로 이어지기 때문에
초기 대응을 놓치면 이후에는 선택지가 급격히 줄어듭니다.
하지만 김○○님 사례처럼 사건의 경위, 재발 방지 노력, 생계 구조, 직업 특수성을
구조적으로 설계해 제시한다면 모든 가능성이 사라진 것은 아닙니다.
이미 통지서나 출석 요구를 받았다면 그 순간이 바로 대응을 시작해야 할 시점입니다.
지금의 판단 하나가 앞으로의 몇 년을 좌우할 수 있습니다.
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