칼럼
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[교통칼럼] 난폭운전보복운전 차이가 처벌에 그렇게 중요할까?
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비슷해 보여도 처벌은 천차만별
난폭운전보복운전은 모두 위협운전의 형태이지만, 처벌은 완전히 다릅니다.
보복운전은 형법, 난폭운전은 도로교통법의 적용을 받기 때문인데요.
관련 사건으로 경찰 조사를 받을 예정이라면 지금이라도 교통사고변호사의 조력을 반드시 받아야 합니다.
1. 난폭운전과 보복운전의 차이
2. 처벌 수위
3. 난폭운전보복운전 가르는 핵심
난폭운전보복운전 차이
먼저 난폭운전은 보통 '운전 습관 자체를 문제삼는 경우'가 대부분입니다.
- 진로 변경을 반복
- 중앙선 침범
- 고속도로에서의 저속·급정지
- 급제동으로 다른 차량 방해
- 위험한 방식으로 차로 변경
이러한 행위들을 지속적·반복적으로 하여 다른 사람에게 위해를 끼칠 우려가 있을 때, 난폭운전으로 처벌됩니다.
반면 보복운전은 형법의 적용을 받는 보다 중대한 사안입니다.
상대에게 위협 또는 해를 가하려는 ‘의도’가 있는 운전을 의미하기 때문인데요.
- 끼어들기에 화가 나 급정거하여 충돌 유도
- 위협적 추월 후 급정지
- 상대를 밀어붙이는 운전 등
이처럼 상대 운전자에게 위해를 가하거나 위협을 가할 목적이 있다면, 난폭운전이 아닌 보복운전으로 평가됩니다.
난폭운전보복운전 모두 실형 등의 형사처벌로 이어질 수 있는 중대한 교통범죄 사안입니다.
따라서 이와 관련해 교통사고 경찰 조사 예정이라면 초기 대응부터 전문가의 조력을 바탕으로 진행하실 것을 당부드립니다.
난폭운전보복운전 처벌 수위
난폭운전은 도로교통법, 보복운전은 형법의 적용을 받습니다.
이에 따라 처벌 수위도 큰 차이를 보이기 때문에 난폭운전이냐 보복운전이냐도 사건의 무게를 결정짓는 요소가 됩니다.
난폭운전은 도로교통법에 따라 1년 이하의 실형 혹은 500만원 이하의 벌금에 처할 수 있습니다.
하지만 보복운전으로 인정될 경우, 적용되는 법에 따라 최대 10년 이하의 실형도 선고될 수 있죠.
보복운전은 특히 사고 규모, 의도 등에 따라 실형 선고 가능성이 매우 높습니다.
따라서 보복운전 혐의가 판단되기 전, 초반부터 전문가와의 철저한 대응이 필요합니다.
난폭운전보복운전 가르는 핵심
둘을 가르는 핵심은 '운전자의 의도'입니다.
고의성을 가지고 특정 누군가에게 위협이 될 목적이었다면 보복운전, 그게 아니라면 난폭운전으로 인정될 수 있죠.
경찰은 블랙박스, CCTV, 목격자 진술을 통해 운전자의 감정적 동기가 있었는지를 분석합니다.
- 감정적으로 급브레이크를 밟았다
- 경적, 욕설, 창문 개방 후 시비 등
- 상대 차량을 계속 따라가며 위협한 흔적
이러한 정황이 확인되면 형사처벌이 강화될 수 있으며, 벌금으로 끝나지 않고 전과와 실형 가능성도 있습니다.
운전 습관 하나가
형사처벌로 이어질 수 있습니다
최근 도로 위 분노가 늘면서, 난폭·보복운전 단속과 처벌도 강화되는 추세입니다.
특히 보복운전은 사회적 위험성이 높다고 판단돼 실형이 선고되는 경우도 적지 않습니다.
하지만 운전자의 실제 의도와는 무관하게 혐의가 적용되는 경우도 있어 초기 대응에서 전략을 잘 짜는 것이 핵심입니다.
저희 법무법인 테헤란은 교통범죄전문변호사와 손해사정사가 난폭운전보복운전 혐의에 신속하게 대응합니다.
의뢰인의 억울함과 불이익을 최소화하기 위해 실질적인 조력을 제공하도록 오늘도 노력하겠습니다.
감정의 순간은 잠깐, 전과는 평생입니다.
운전 중 실수로도 처벌받을 수 있는 시대, 대응은 전략이어야 합니다.
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